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      零担物流企业想打“漂亮仗” 走好这三个“路子

      2018-01-09 16:54

      零担物流企业想打“漂亮仗” 走好这三个“路子”很重要

      1月4日,长通物流在郑州启动“绿巴计划”,全国物流专家、物流沙龙创始人、罗戈研究院院长潘永刚在做主题分享时透露,未来,零担物流将会往三个方面发展,而眼下,快递和快运正在深度融合。
       
      中国零担物流的市场有多大?数据显?#33606;?016年,我国公路货运市场规模?#22025;?万亿,其中零担货运规模约1.14万亿,占比约23%。
       
      河?#31995;?#29289;流企业中,做零担物流的占多少呢?河南润之新物流?#37026;?#20844;司总经理张志强称,?#36797;?#26377;80%,其中,部分企业的整车物流最后也是分包给了零担物流。
       
      潘永刚称,我国零担物流高度分散,主要参与者为中小专线公司,最大的零担网络公司德邦2016年营收126亿元, CR10仅2.7%,存在巨大市场空间。
       
      什么是“CR10”?业内称,CR10表示最大的10项之和所占的比例。在一个行业中,若干最大企业的产出占该行业总产出的百?#30452;取?#32780;绝?#32422;?#20013;度则可以反映一个行业的垄断?#28525;取?/div>
       
      潘永刚称,正是因为零担物流行业过于分散,集中度不高,其上升的空间反而很大,这个行业近年被资本市场?#20013;?#20851;注,行业进入者不断。
       
      “办过证的物流公司,全省有1万家左右。”河南省物流行业一位资深人士称,前几年,河?#31995;?#29289;流企业数量增长?#23777;歟?#26368;近两年,受多方面因素影响,河?#31995;?#29289;流行业正处于升级?#28142;?#38454;段,目前企业数量?#20848;?#24180;增长在10%左右。
       
      潘永刚认为,零担物流市场规模还在不断扩大,初步预计,2020年我国零担货运规模将达到2万亿。
       
      零担物流中,和老百姓关系最密切的是快递和快运。
       
      以前,大家普遍认为,快递配送的是你在网上购买的?#36335;⑹称貳?#21270;妆品、书等小件物品;而物流送的是体?#21487;?#24494;大点的物品,比如家具、?#19994;繅约?#20854;他货物等。
       
      快递和快运有啥区别?#31354;?#23545;这个问题,1月5日、6日,河南商报?#38054;?#22312;郑州街头随机走访了10位消费者,其中8位有点蒙圈:这俩?#30343;?#19968;样吗?不都是快递吗?
       
      潘永刚?#25285;?#29289;流行业根据承运重?#24247;?#19981;同,对快递、快运、物流有个划?#37073;?#22914;30公斤以下的,可以快递托运;30公斤以上、500公斤以下的,叫小票零担,可以走快运;而500公斤至3000公斤之间的货物,则是大票零担,可以发专线物流;5000公斤以?#31995;?#36135;物,则可以走合同物流、整车物流。
       
      “眼下中国的物流市场,快递和快运已进行深度融合,互相渗?#28014;?rdquo;潘永刚?#25285;?#36825;种发?#36129;?#21270;,说明快递和快运已看到各自的优势,它们取长补短,希望这种资源整合能撬动更大的市场。
       
      目前,这种融合和渗透已初见成效。2015年,在快递行业一向口碑较好的顺丰正式推出重货快运业务,截至2017年第三季度,顺丰重货等业务的增速是2016年的一倍。2016年5月6日,中通快运品牌上线,13个月后就已?#36842;?1个省(区、市)全覆盖。截至2017年12月,中通快运在全国共开设直营分拨中心51个,开通省际干线677条。?#36865;猓?#20013;通快运还建立了50个集配站?#32422;?576家一级网点,日货量超过7200吨。
       
      快运也在向快递靠拢。2016年5月,安能快递全国招商加盟会在上海召开,安能明确表示要做到规模上直逼通达?#25285;?017年7月,远成快运和晟邦物流获得国家?#25910;?#23616;颁发的“快递业务经营许可证”,可跨省(区、市)经营国内快递业务。
       
      【观点】
       
      我国的国情 决定零担物流的多元化
       
      潘永刚?#27835;?#35748;为,?#21491;?#32463;见效的案例看,快递+快运=网络化运营+产品标准化+运营标准化。具体来?#25285;?#32593;络化运营,可以保障时效和形成规模效应。目前快运成为中国公路货运?#26408;?#20105;中?#27169;?ldquo;布网”是在零担快运领域形成竞争力的重要门槛。
       
      而零担产品的标准化,利于?#27801;中?#21270;扩张。快运老牌企业基于网络推出了标准化的快运产品,加以复制在全国推广,?#36842;至斯?#27169;的迅速扩大并奠定了赢利基础。运营及?#38469;?#30340;标准化,有利于保障服务质量。
       
      潘永刚认为,要先了解国情,国情决定消费习惯和物流的发展方向。“一个是乡土中国,一个是城市中国。”潘永刚?#25285;?#36825;决定了零担物流的发?#36129;厝皇?#22810;彩的、多元化的。
       
      如在“乡土中国”,这里开的多是夫妻店、社区店、乡村店,因为其小散,又大多是个体,出于当地人情和消费习惯的考虑,那么,为其提供服务的物流只能是小专线、大专线、专线联盟、零担区域网络等。
       
      而在“城市中国”,这里遍布的多是品牌商、不同级别的高级经销商、商超等,相对于“乡土中国”市场,这里有规模、有组织、有系?#24120;?#37027;么,相对应的物流企业也会?#20852;?#21319;级,如零担全国网络、合同物流、综合物流服务商等。
       
      【方向】
       
      零担物流企业发展 这三种趋势要注意
       
      前两年,一谈企业发展,各行各业的专家学者言必称“互联网+”,而在2018年,潘永刚认为,“零担+”?#36125;?#21040;来。
       
      潘永刚认为,可以+金融(银?#23567;?#36151;款、保险),可以+?#33805;跡?#40657;?#33805;肌?#24320;单机、皮带机、?#25442;?#31665;),?#37096;?#20197;+贸易(批发商、代售点、营销代理),?#27604;灰部?#20197;+互联网(在线黄页、在线商城、线上下单)等。
       
      除了零担+,零担物流企业还可以做专业零担网络。从地域上可以深挖,如中原零担网络、东北零担网络、渤海湾零担网络、长三角零担网络、珠三角零担网络;?#37096;梢源?#25176;运货物的?#38450;?#28145;挖,如大票零担网络、家具零担网络、冷链零担网络、?#25581;?#38646;担网络、危险品零担网络等。
       
      在潘永?#28251;?#26469;,还可以往综合物流服务商方面努力。电商带来?#21335;研?#27714;,让快递和快运得到了多元发展。中国商业联合会日前发布《2016年中国商业十大热点展望评述报告》称,快递业进入“服务?#36125;?rdquo;。 
       
      截?#32842;?#21069;,在综合物流服务商方面做得比较?#24576;?#30340;有:?#22235;?#32593;络,它所提供的服务包括TC(快速分拨中?#27169;?#20135;地仓-集货?#37073;?#20140;东物流,主营业务为TC、投?#20160;⒐海?#39034;丰,主营业务包括速运、重货;韵达,主营业务包括快递、快运;海航现代物流,主营业务包括冷?#30784;?#38646;担并购等。   物流企业要想在2018年打个漂亮仗,潘永刚建议企业负责人要有三?#24544;?#35782;?#27827;腔家?#35782;、创新意识?#22836;?#21153;意识。
      广州市源誉物流?#37026;?#20844;司
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