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      物流企业管理十大漏洞,中招了吗?

      2018-01-15 20:30

      物流企业管理十大漏洞,中招了吗?

      一、回扣

       
      回扣分两种。一、其他货运单位转过来的货物要给他一个价差,叫约定。二、发货方司机来发货的时候索取的好处,这个?#25856;?#22238;扣。很多企业将这两种都叫做回扣,其实区别是很大的,第一种是合法的,第二种是不合法的。
      因为第一种是合法的,所以管理都透明,其中的漏洞比较少,主要存在于双方谈承运价的时候,可能会给主管一点好处费,让其降低承运价。很多公司为了提高主管积极性,提升业务量,将之当做主管的业务费福利,睁一只眼闭一只眼。第二?#27835;?#39064;就多多了,因为其不合法性,所以,得采用较为隐蔽的管理方式,客户托运单上不得填写回扣项,导致了其中很多的漏洞。
      有的公司是直接叫发货人填?#24509;?#39046;款单当拿回扣的凭证,发货人签字?#20204;?#36208;后,工作人员将单子?#31995;?#37329;额以改,10元改18元,17元改19元。这种主要发生在没有使用管理软件,或者有软件,但是没?#37026;?#20851;?#36758;?#36130;务管理模块的公司。有公司操作?#20445;潭?#20004;周就?#31354;?#20010;小操作猫腻了近5000元。
      有的公司200元以?#31995;?#22238;扣需要主管签?#37073;?#19968;来二回的,经常发货的?#21496;?#21644;主管很熟了,然后猫腻来了,因为主管还有定价权,所以,?#36828;?#39277;就把事情定了,发货?#39034;?#21457;货方?#37027;?#20027;管吃公司?#37027;?/div>
      有的公司多回扣单是要?#38470;?#30340;,因为客户群体的庞大,经常会存在半年以上还没结的回扣单(很多是发货人也丢失了)。这里,就有公司财务以管理清晰为名,开具所有的回扣结算单,将所有回扣结算出来,等发货方来结,而没来结?#26408;?#19968;直在他的私人口袋了。
      具不完全统计,温州几条竞争激?#19994;?#32447;路,回扣额达到营业额的三分之一,即100万的营业额其中有30多万的回扣。单票货物甚至回扣额达到?#23548;?#36816;费的2倍多,即?#23548;?#36816;费300元加上回扣后就变成了900元,而黑锅都是由物流公司来背。所以物流公司抱怨已经?#23548;?#20111;本运营,而生产企业确一直抱怨物流成本太高。
      解决办法:第一招,要让供应商明白:给采购员回扣是在?#21248;?#28781;亡。第二招,把公司的供应商进行分类排队,挑出最重要的几家供应商,由老板把对方公司老板请过来,采取点对点亲自谈?#23567;?#31532;三招,要把公司的诚信问题当做公司利润的重要来源来经营。
      二、?#22836;?/div>
      ?#22836;?#26159;物流企业日常运作中很大的一块成?#33606;?#19968;辆5米6短驳车按一天拉货三趟(20km范围内)算,平均下来一个月随便就要耗费3000多元?#22836;選?#21487;问题?#38054;?#30340;要这么多吗?以5米6?#21335;?#36710;,其实1.1元/公里的平均?#22836;?#26159;差不多的,算上车破路堵造成的?#26388;眩?.3元/公里,够了吧。可3000元怎么跑出来的?有的公司,给他的5辆?#24213;?#19978;防偷油的GPS后,直接走了4个司机,?#22836;?#38477;到了2000元不到。
      里面其实就是两种情况,一种?#38054;?#23567;加油?#26087;?#21152;多开,现在很多公司直接绑定油卡,这个情况不多了。二就是?#24222;吐簦?#29087;练的人可以在一分钟内靠一根管子从油箱放出一?#22365;停?0升装),卖给贩油的。现在很多贩油的提供上门抽?#22836;?#21153;。
      解决办法:管理制度+?#33805;际?#27573;。建立相应管理制度,以油耗GPS为辅助。
      三、运?#40493;?#26684;不统一
      经常有公司被客户投诉,为什么他上次发货30,这?#25105;?#26679;的货物25?#20811;?#19981;会认为他占到便宜了,他会认为这个收费怎么这么乱、由收货的?#21496;?#23450;的?#20811;?#35828;对了,目前大部分公司还真的是由收货?#21496;?#23450;的,?#37027;?#22909;点收低点,?#37027;?#24046;点收高点,发货人态度好点,给根烟,称兄道弟的,好,便宜点。发货人态度差点,直接高价。给公司造成很大的?#22909;?#24433;响。
      解决办法?#33743;?#29992;管理软件?#20445;?#24314;立完善的计费协议,使70%货物定价由系统来决定。建立标准是物流公司最难?#29281;?#26041;,也是以后体现公司竞争力的关键。
      四、单货?#40644;?#37197;
      现有的管理模式,基本上是物流公司收货?#20445;?#35201;么直接手工开托运单给客户,要么给客户开?#20013;?#25910;货单,让客户凭单去办公?#25494;?#30005;脑托运单。所以经常发生有单没货、有货没单?#37027;?#20917;。而?#19994;?#21457;现回查的时候,往往已经造成损失了,经常货已经给?#26041;?#37324;的某个?#39034;?#20102;,监控都查?#24576;?#26469;,直接归类为丢货。
      解决办法?#21512;?#22330;管理,将开单放在现场来完成,直接给客户电脑单。
      五、丢货少货
      很多有管理的公司会把丢货少货统计出来,作为年?#28251;计乐?#31649;的依据,但是很少有公司回去?#27835;?#20002;货少货的原因。
      1.收货?#26412;?#23569;了,收货时员工不?#37026;福?#23548;致?#23548;?#25910;的货物和开?#29281;?#23376;有差,这个基本上可以通过回查监控来解决。
      2.收货时没放对位置、装错车的,现在监控可以回查,现场主管负责。
      3.到站时?#27934;?#31449;了,因为货物上没有明?#21592;?#35760;,做的记号经常因为晚上卸货看不清楚,导致货物?#27934;?#31449;。这类经常可以通过沟通协调来解决,也有个别存在被卸货?#38742;?#21035;员工甚至是老板给吞了的。
      4.到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损、标记不清等,很多站点上堆了半年的货都有不少。
      解决办法:丢货少货最好的办法就是标签化,让货物可以追溯,将标签化和现场管理结合,可以大大降低标签化的?#26031;?#25104;本。
      六、车队管理
      车队管理里最大的漏洞就是日常维修上,很少有公司使用财务软件统计车辆日常?#24310;们?#20917;,根本就不知道A车上?#20301;?#24038;前?#33268;?#27586;是什么时候。所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车,天天?#23707;?#21435;修。
      解决办法:维修记?#23478;?#24471;有统计报表。
      七、新老员工交替太难
      物流公司的员工流动?#20113;?#36941;很大,装卸货的来来去去也就罢了,收货的和电脑开单的人员流动就会造成很多工作失误,单开错啊,货收错等?#21462;?/div>
      从一定角度来说,造成这个问题最大的原因还是因为公司缺少标准化制?#21462;?#20363;如收费标准。
      解决办法?#33322;?#35758;制定规范的收费标准和工作交接制?#21462;?/div>
      八、由司机带清单和托运单
      现在很多物流公司都是由司机带清单和托运单,正常情况下都是没问题的,可是当有竞争出现的时候,风险是非常大的。害人之心不可有,防人之心不可无,?#35805;?#24773;况下给司机200元,司机就会把清单?#20174;?#20986;来给你,至多加到500元,竞争对手就拥有你?#21335;?#32454;客户资料。
      解决办法:联网办公,所有站点直接打印清单和托运单。
      九、客户资料不完整
      多年从业,见过太多开着胡小姐、李先生、王老板?#20161;?#36135;人的托运单,经常听到类似于因为这种情况造成的货物损失。原因在于客户资?#31995;?#19981;完整,开单时只填一个名?#37073;?#20854;他的什么?#27982;?#26377;,因为这货到了卸货点,卸货点有办法通知客户。客户资料都在卸货点。所以在?#20852;?#22833;?#26412;?#20250;产生多方扯皮?#21335;?#35937;。更大的损失在于公司换不了卸货点,因为所有的客户资料都在他那里,一换就造成巨大损失。而公司要发展,总有些卸货点的服务是跟不?#31995;模?#37027;只能换。我就见过一个客户足足给了10万的“分手费”才换掉一个不理想的卸货点,该卸货点已经合作5年了。
      解决办法?#21644;?#21892;客户信息,?#29992;?#19968;单开始。
      十、信息化系统安全
      现在的物流公司基本上都有在使用信息化软件,但是大部分公司都不会考虑安全性,只有在别人提到时才道听途说地胡乱保护。
      系统安全包括两部?#37073;?#25968;据安全和数据保密。
      1.数据安全:单机版是目前软件用户?#28118;?#22823;群体,主机有被?#30528;?#26377;被水淹、有中毒、有突然坏的。因为缺少保障机制,往往造成不可估?#24247;?#25439;失。所以,服务器一定要使用专业服务器,双硬盘?#38428;藎?#26377;条件的还可?#32422;?#19968;个托管服务器来保障。
      2.数据保密?#21512;?#22312;大部分公司的软件都是没?#24571;?#23494;可言的,有被税务直接抱走主机的,有被操作人员直接导出客户资?#31995;摹?/div>
      解决办法?#28009;涫底?#23433;全的保障是托管,由一个第三方的公司来维护。?#27604;?#26377;条件的大型公司有自己的机房和团队的话可以采取自己维护加托管保?#31995;?#26041;式。
      广州市源誉物流?#37026;?#20844;司
      ◆拉货、提货、运输:020-36777501 ◆手机:18664544304 ◆地址:白云区石井八方物流园B7栋17档 ◆地址:白云区太和镇沙太北路丰和物流园大门口B2栋 ◆地址:安发货运市场 ◆地址:天智物流园 ◆网址:www.88wuliu.com ◆邮箱:[email protected] ?#38431;?#26469;电咨询,源誉物流竭诚为您服务!

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