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      物流业跑入新赛道

      2018-07-19 14:58

      物流业跑入新赛道

      不?#20204;埃?#38463;里巴巴董事局主席马云在2018全球智慧物流峰会上宣布,?#22235;?#32593;络要在中国?#36842;?#20219;何地区、任何地方24小时送货必达,在全球范围内?#36842;?#20219;?#25105;?#20010;地区72小时运货必达,还将投入上千亿元打造智能物流骨干网。

      紧接而来的“618”促销节,?#22235;?#32593;络宣布“分钟级配送”成常态,门店发货业务高峰单量较日常剧增60%;京东物流表示当日达、次日达已成基础服务,“618”期间其占?#20161;?#32456;保持在90%以上。物流正成为电商企业比拼的新战场。

      为何各大电商企业纷纷加码物流行业?物流业将迎来怎样的改变?智慧物流真的到来了吗?

      物流应用新?#33805;?/p>

      物联网、无人技术齐亮相

      今年“618”,各大电商物流纷?#28100;?#20986;物流新?#33805;肌?/p>

      ?#22235;?#22312;无锡的“未来园区”,首次应用物联网整体解决方?#31119;?#36825;是?#20204;?#27839;技术全球范围内第?#28142;?#22823;规模在物流领域应用。通过给各物理设备装上感应器,让每个摄像头在云端之外进行边?#23548;?#31639;,园区能?#36842;?#35843;度?#21248;?仓库内部,单仓投入?#39034;?#36807;500个自动导引运输车,刷新了此前200个的全国?#21520;?商?#38450;?#24211;后,在配送和最后100米签收?#26041;冢?#26080;?#39034;?#30697;阵、无人机编队也小试牛刀。

      在京东,无人快递车、无人机、无人仓等集体展示。继去年在中国人民大学开启全球首个配送机器人常态化运营后,今年京东在北京市海淀区开启了配送机器人全球首个配送全场景运营。无人机方面,其在“618”期间起飞架次较5?#36335;?#22686;长43%,订单配送量增长46%。同?#20445;?ldquo;618”期间,京东不同层级无人仓项目已达到27个,日订单处理能力同比增长14.15倍。

      苏宁“618”当日宣布无人配送车“卧龙一号”正式进入常态化运营。据介绍,“卧龙一号”将主要承担苏宁小店周边社区3公里范围内、线上订单1小时生活圈的及时配?#22836;?#21153;。作为一辆会乘坐电梯的无人配送车,“卧龙一号”可24小时配送,全天候服务。

      在各电商企业频频秀出物流新技术的同?#20445;?#20256;统物流企业也没闲着。顺丰正?#25856;?#25171;造智慧物流地图,专为物流服务,?#36842;指?#31934;定位。聚焦大件物流的日日?#24120;?#23459;布7、8?#36335;?#20301;于青岛物流中心基地无人仓将投入使用,这将是大件物流领域?#29281;?#19968;个无人仓。

      得益于各项物流新?#33805;跡?#20170;年“618”的物流体验也更好。

      ?#22235;?#34920;?#33606;?ldquo;618”期间运输?#39034;?#36807;800万吨的商品。截至6月18日,“门店发货”订单覆盖了30个省100个城市,越来越多?#21335;?#36153;者?#19981;?ldquo;网上下单、楼?#36335;?#36135;”。

      京东则表示“618”期间,九成自营订单?#36842;?#24403;日达或次日达。世界杯期间,京东物流更在部分城市开通了24小时“闪电送”,?#20204;?#36855;们享受一小时内送达服务。

      “可以看出,大家都在追求越来越快的物流时效。”德勤全球合伙?#33487;?#22825;兵表示。

      新零售带来新物流

      同城配送、即时物流再次兴起

      到底什么是新物流?仅仅是越来越快吗?

      “如果说过去5—10年,电子商务的快速发展成就了‘四通?#28142;?rsquo;、顺丰等快递企业,那么今天,物流业的改变则来源于新零售带来的供应链变革。”张天兵?#25285;?ldquo;新物流就是要顺应新零售以最便利、最近的场景服务消费者的发?#39592;?#21183;。从最终层面看,新物流?#32933;搗从?#20026;速度越来越快。”

      天猫总裁靖捷解释道,新零售就是要让消费者买得到、买得对、买?#30431;?ldquo;买?#30431;?#19981;仅包括买的过程舒服,还包括收货时间确定、退货无忧等。”而要做到让消费者想什么时候收货就什么时候收货,就需要前所未有的大数据驱动的物流供应链来支撑。

      从电商物流来看,对于物流时效?#28118;?#27714;从天级到小时级再到分钟级,电商物流也从“仓+快递”(快递=集散中心+区域分拨中心+干线+集散中心+末端),发展成“仓+落地配”,再到“前置仓+末端”。

      在“仓+落地配”?#37027;?#24418;下,物流企业通过提前将商品布局在离消费者?#36758;?#30340;仓库,使当日达、次日达成为可能。“?#22235;?#30446;前全国仓配网络有7个大区,运营面积超过760万平方米,年增长率为130%,覆盖2700个区县,?#36125;?#26085;达覆盖1500个区县。”?#22235;?#21103;总裁王文彬说。

      随着新零售的到来,源于对分钟级配送?#28118;?#27714;,前置仓模式兴起。以?#26032;?#40092;生为例,其?#20161;?#38376;店又是前置?#37073;?#35206;?#21069;?#24452;为3公里,利用门店发货,做到分钟级配送。同类产品,京东有7fresh,苏宁有苏宁小店。

      对消费者而言,新零售下物流链条变短了。然而在更短的链条背后,是更完备的仓储体系、更精细的物流分工。通过大数据预测,商品从工厂入驻至全国各区域?#37073;康?#26159;干线物流。而从区域仓到前置?#37073;康?#26159;同城配送;从前置仓到消费者手中,?#24247;?#26159;即时物流。

      在全新的物流分工体系下,重新激活了两个物流?#38428;?#24066;场——同城配送、即时物流。“新零售?#37027;岸苏?#36234;来越贴近消费者,以前以3—5公里为单元,现在变为500米至1公里,甚至更近。而与此同?#20445;?#30001;于城市规划等原因,传统意义?#31995;?#20179;库正搬离城市中?#27169;?#31163;消费者越来越远。这就催生了一个巨大的物流市场——同城配送。”云鸟总裁韩毅说。类似的,即时物流原本?#28142;?#22312;于外卖行业,而随着前置仓发货比的提高,分钟级配送的普及,越来越多的末端配送体?#27835;?#21363;时物流的形式。“这也是许多快递企业纷纷入局即时物流的原因。”张天兵说。

      物流效率大提升

      数字化、智能化成刚需

      物流分工越来?#36739;?#30340;同?#20445;?#19994;界对于物流效率要求也越来越高,全新的物流模式对物流?#28118;?#32455;方式提出了新的挑战。

      以最火热的同城配送市场为例,一个城市,每天一个上?#23614;?#24211;对应的零售前端有上千个,派送顺序、车辆型号、满载?#30465;?#20572;?#24247;?#37117;需要统筹安排。“以前,城配市场需求小,?#26031;?#25490;线即可。而现在,如此大规模的配送量,?#26031;?#25490;线几乎不可能。”韩毅说。这?#26234;?#20917;只能借助于?#26031;?#26234;能,韩毅介绍,以云鸟目前智能排线系?#36710;?#33021;力,如果每天出单量在200票以上,系统通过少出车、避免?#20992;?#31561;方式能节约10%—15%的成本。

      在干线运输上,车辆如何调度,每条线路安排什么样的司机,传统物流靠经验、靠?#26031;?#25171;电话布置。而新物流要提高效率,要靠?#26031;?#26234;能,算法可在一?#24067;湔业?#26368;适?#31995;?#36710;?#33606;?#36798;到车辆资源和?#20160;淖?#22823;化。“数据和智能可?#36816;?#26159;本轮新物流的关键要素,大家都希望借助新的智能能力来优化物流的运作。”张天兵说。

      然而,在?#22235;?#24635;裁万霖看来,要真正构建起智能化的物流网络,?#36842;?#26234;慧物流,还有很多工作要做。“首先就是?#36842;?#29616;有物流要素的数字化转型升级。”万霖?#25285;?#38543;着电?#29992;?#21333;及智慧仓的普及,一部分物流要素已?#36842;?#25968;字化,然而商品出仓后,就进入了“数?#32622;?#21306;”。“我们只知道商品正从区域仓?#24052;?#22478;市?#37073;?#21487;是在商?#26041;?#20837;城市仓前,我们?#20113;?#19968;无所知。”

      “物联网是能帮助我们?#36842;?#20840;面数字化?#28118;?#37325;要的新技术。”万霖?#25285;?#29289;联网将帮助物流行业?#36842;?#22253;区、卡车的全覆盖,未来数据打通后,所有物流?#26041;?#23558;能?#36842;指?#25928;、数据化的链接。

      除了物流要素数字化?#28118;?#22411;升级,提升物流效率,还?#20204;勒?ldquo;最后一公里”。“‘最后一公里’是目前配送成本最高、效?#39318;?#20302;的一环,谁?#21202;?#20102;‘最后一公里’,谁?#26408;?#20105;力将大幅提升。”张天兵?#25285;?ldquo;最后一公里”业态正如雨后春笋般不断出?#37073;?#26080;?#39034;怠?#26080;人机、智能快递柜、快递塔……

      目前人们对许多“最后一公里”业态还存在不同看法:无?#39034;?#30340;路权问题如何归属,其属于机动车还是非机动车?交通事?#35797;?#20219;如何划分?目前无?#39034;?5公里/小时的时速能否真的提升效率?“目前这个业态有许多不足,但?#33805;几?#33021;‘最后一公里’一定是大势所趋。”日日顺物流副总经理于贞超说。

      最后,新物流?#36129;?#28982;走向全球化,无论是中国“运出去”还是“运进来”,全球化物流?#36125;?#24050;经到来。万霖介绍,?#22235;?#24050;在我国杭州、香港以及吉隆?#38534;?#36842;拜、莫斯科、列日(比利时)等国外城市布局首批全球六大数?#32622;?#26131;中枢,并在海外广泛布局海外?#37073;?#24320;通洲际航线,“我们希望?#36842;?#20840;球?#25105;?#22320;点物流72小?#21271;?#36798;,打造全球72小时生活圈。”

      广州市源誉物流?#37026;?#20844;司
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