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      批发市场拆迁,区域专线何去何从?

      2019-05-01 14:33

      批发市场拆迁,区域专线何去何从?

      公路专线货源主要来自于三个方面?#28009;?#20182;省际专线?#21335;?#19979;延伸的中转货物;第三方物流以及商?#23548;?#21046;造业的货物;批发市场的零售到乡镇的货物。

       

        这三类货物来源特点各有千秋,中转货属于鸡肋货,淡季做补充,旺季来抛弃;来自于制造业和三方的货物有着很严格的KPI考核?#21520;?#38271;的账期要?#33606;?#25209;发市场的零担货物运价高,?#25351;叮?#26377;代收、保价、送货费的增值收入,一直?#23731;?#37117;是区域零担最青睐的货源。

       

        目前批发市场的货运量是零担专线的主要业务来源,而中转业务和制造业的货量在稳步上涨,从供需关系的发展趋势来看,商贸批发业的增长速度日趋缓慢,中转业务与制造业的货运量迅速增长,但这些业务有得天独厚的议价话语权,垫付和回单结算给传统专线带来?#21496;?#22823;的冲击。

       

        一、批发市场与专线的成长史

       

        首先让我们回顾一下货运专线与商贸市场的发展史:

       

        初始阶段:

       

        1985年--1995年:批发业物流处于?#21355;?#29366;态,批发商往往自建物流体系,付出高昂成本解决分销问题。

       

        2.分离阶段:

       

        1995年--2005年?#33322;?#20998;销部分转移给众多的专线公司,来降低成?#33606;?#38543;之带来的是面对众多专线的管理问题和代收追溯,订单跟踪的问题。

       

        3.外包阶段:

       

        2005年--2016年:经销商逐步将仓库和发运外包,成立独立的物流部门管理仓储提供商和专线运营商。并随时甲乙考核和跟踪,将核心放到市场营销方面,仓储的集中?#24544;?#22312;?#25215;?#24066;场实施并收到良好效果。由独立的仓储方集仓和统?#28142;?#31649;后带来了新的增值业务:质?#26477;?#31649;,从而解决?#21496;?#38144;商的流动资金占用的压力。

       

        4.现在:

       

        2016----至今?#33322;?#20837;供应链管理阶段,物流将介入代理采?#28023;?#20179;储运营,分销管理,回单管理、订单前置等各个?#26041;凇?/p>

       

        批发业的发展,面临着一系列的压力,首先面临电商?#26408;?#22823;冲击,相对于电商的快捷?#22836;?#20415;,要解决?#20013;?#32321;杂、成本过高、效率过低等传统批发业的老问题。

       

        同样在专线分销方面,商贸批发市场要引导与支持专线的提升和运营,并从实质上加以监管,专线市场否介入商品营销、介入的深度与广?#20161;?#26410;来专线所面临的重要挑战。

       

        二、批发市场现状

       

        首先,采?#36152;?#32423;交易方式,土地占用较大,批发市场基本上全都停留在原始的”?#30343;?#38065;、?#30343;?#36135;”的简单交易模式上,普遍采?#20204;?#31687;一律的简陋的摊位制的对手交易。一层到五层的简易建筑,容积率?#31995;停?#22810;数没有广场或绿地,没有充足停车场,道路狭窄,客车货车混行。

       

        其次,管理手段?#22836;?#21153;功能单一,重建设、重收费、轻管理、轻服务是批发市场存在的通病。市场投资主体管理仅在物业层面,没?#20449;?#22871;金融、物流服务,各商户各自需要组织全套?#26408;?#33829;资源,95%以上只能依靠高息民间融资,自己雇人做小规模的仓储配送。

       

        第三,市场经营主体?#28118;?#32455;化?#28525;?#20302;,批发市场?#26408;?#33829;主体绝大多数是分散的个体商户,经营规模小,经济实力弱,前店后场,前店后库,小而全,综合运营成本很高。

       

        最后,流通现代化总体水平低,配套公共高效仓配服务机构的市场较少,专线只有高租金在市场中安排一个揽活的营业部。由于没?#20449;?#22871;性价比较高的公共仓储服务,导致市场商户要用较贵的市场内铺位中转交货或用附近的城中村民宅做仓库,以便迎合市场内现场提货?#21335;?#24815; 。

       

        三、批发市场如何改进

       

        批发市场的优势

       

        批发行业属于B2B商业,复杂?#28525;取?#20915;策机制和协作机制、物流机制与B2C、C2C区别很大,面对面看样议价和大额交易、系列?#20013;?#20379;货的批发商业需求使得行业商家集中交易模式仍旧有?#23721;?#26367;代的信用优势和?#23665;?#38598;中优势、定制化资源集中优势。

       

        2.批发市场的劣势

       

        批发市场由于分散经营;库存管理成本居高不下,集中在闹市的小仓库由于周转?#24503;?#21463;限、不利于大规模的进?#37026;?#21806;作业,很难达到较高的效率和成本优势。

       

        3.趋势:客货分离

       

        工业品和农产品批发商聚集交易最重要的是集中看样和议价,提货发货?#23548;?#19978;是全国各地汇集和发送。保持批发市场获利和优势的关键点是交?#23388;?#25345;原地聚集优势、货物流通郊外集运收发,实施“客货分离” 。

       

        在市场中保持交易各方见面看货版议价和比价,存货和交货、配送都在郊外低租金大规模低运费的仓库承接完成。

       

        由于货物不再进入批发市场,简单有效的解决了货?#21040;?#20837;的交通?#23548;?#21644;堆积民宅人货混居?#21335;来?#24524;,但对郊区的货物仓储配?#22836;?#21153;提出较高要求:多?#20998;幀?#35268;格的验货、入?#23567;?#28201;?#20161;?#24230;?#33713;?#31649;理、仓单?#28118;?#30830;快速生成、快速大批量背书交易、频繁兑付和提货、多批?#38395;?#36135;发货。大多数专线不具备这样的服务能力?#24509;?#26159;批发市场客货分离模式的难点。

       

        四、专线如何应对

       

        区域专线如何应对客货分离的批发业,谁能?#24509;业?#24212;对方案谁就能?#20013;?#22686;长;市场上专线也不断在探索、其中也有方?#29976;?#26045;落地。

       

        进入仓储业掌控货源

       

        进入仓储业是专线的软肋、针对于精细化管理规范化运营的仓储业,专线很少有能够做的出色的;郑州某家家物流,充分发挥?#20113;?#37197;行业熟悉的优势,在郑州空港投入建造8万平方米的楼库,解决了汽配件的储存问题,提高了拣选效率,使出库、拣选、集装、分拨都在园区内独立完成、大幅度减低了市内运输成?#33606;?#22686;加了客户黏性。

       

        2.进入商流实施消费金融服务

       

        消费金融具有引流货源的直接作用、?#23665;?#29289;流的服务网络拓展到更大?#32435;?#24577;圈。

       

        但大部分公路专线企业缺乏金融运营经验,在金融上存在认知偏差,对于资金周转运营管控不力,不能够同金融机构协调运营,这也导致了消费金融带动运单增长的入口迟迟不能打开!

       

        3.对接运单,及时反馈

       

        针对批发业发货特征、尽可能的贴近远郊仓库,同仓库紧密协同,实施共享门店,共同降低提货成本、缩短提货时间;门店效率提升的关键在于网络覆盖度,同样的人员配?#31119;?#21516;样的运价、线路齐全的门店必定效率要高;那么开放门店线路,统?#30343;?#36135;共享门店成为提高货源的有力途径。

       

        未来的公路货运增长的引擎需要多点协同,只在某一单点着力,很?#20122;?#21160;增长空间,综合性、协作性还是在某?#40644;?#19994;内部能得到体?#37073;话盐?#25209;发业店仓分离?#21335;?#21806;趋势是专线?#19994;?#22686;长曲线的重要手段,研究逐渐改变的批发业销售方式是专线必修的功课!

      广州市?#20174;?#29289;流?#37026;?#20844;司
      ◆拉货、提货、运输:020-36777501 ◆手机:18664544304 ◆地址:白云区石井八方物流园B7栋17档 ◆地址:白云区太和镇沙太北路丰和物流园大门口B2栋 ◆地址:安发货运市场 ◆地址:天智物流园 ◆网址:www.88wuliu.com ◆邮箱:[email protected] 欢迎来电咨询,?#20174;?#29289;流竭诚为您服务!

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